政治分数差一分才能及格

       有一个同学特别想上研究生, 但是他又担心自己能否考上。自己要考的专业是一个热门, 全国有多少人要报考, 他一边复习一边心里不免嘀咕, 拿不定主意。

       不但他自己犹豫, 系里不少老师和同学知道他要考研, 都不太看好他, 在本科四年里, 他虽然时时显出天赋的聪慧, 但是因为一次恋爱的失败, 心情一度很消沉, 生活和学习上也放松了不少。

       另外一个因素, 当时距离考研的时间已经很紧迫, 别人已经准备了很长时间, 或者报考辅导班, 或者请教已经上了研究生的师兄师姐, 只有他什么准备都没有。机会难道会降临到他头上吗?

       考试之前的一个月, 他向我诉说心中的压力, 说真不想考了, 与其考不上, 还不如早早准备找工作。话是这么说, 我知道他也不愿意这样放弃。

       " 不过, 还没有考, 谁也不能说你考不上。希望还是有的, 而且很大。" 我这样说。

       " 为什么? "

       " 很简单, 你没有那么大的心理压力; 有的人平时考试成绩很好, 自以为肯定可以考上研究生, 其实, 很难说。但是你, 本身很有基础, 所以肯定会考上。" 我的话是从考试的心理角度来说的。毕竟, 考试也是一种竞技, 心理因素、临场发挥和实力同样重要。

       " 你现在要是放弃, 那最后的机会都没有了, 别人还会说你肯定考不上, 嘲笑你无自知之明, 以后你肯定会后悔。我敢打赌! " 我这样鼓励他。

       " 对, 我不能就这样放弃, 我还有希望。" 他又重新鼓起了勇气, 或者说信心更强了。

       最后的结果, 大家想必已经猜到了。他考取了, 而且是以专业成绩第一名的成绩考取。另外, 一个小花絮也很能说明问题, 他的专业成绩虽然好, 但是政治以及英语成绩并不是很好, 具体地说, 政治分数差一分才能及格。这也是他当初对自己不自信的一个原因, 但是, 因为他出色的专业成绩, 系里的导师很看好他, 破格向校研究生院建议录取他。

       这个发生在我身边的故事, 又一次让我明白了" 所谓才华就是坚持不懈" 这句话的重要性。

       生活就像是一个很大的竞技场, 大家都在拼命往前冲。要取得第一名的成绩, 实力固然重要, 但是首要的事情是:你对自己要有信心, 并且坚持下去, 即使在你已经落后的时候。

       竞走比赛就能说明这样的道理。大家都熟悉的上届奥运会上, 女子一万米的比赛中, 最后的冠军获得者, 不是比赛中一直遥遥领先的第一名, 也不是第二名, 甚至不是第三名, 而是第四名, 因为前三名选手都因为犯规被罚下场了。

       竞技场上千幻万变, 人生的道路也难以说个明白, 只有一点永远不变:成功属于坚持到最后的人。

       机会从来都不是别人给你的, 是你自己争取到的。而且, 永远都是你放弃机会之后, 机会才会放弃你。所以, 即使你的实力还不够, 但是只要你有足够耐力, 成功可能就是你的。

       所以, 在生活中, 即使看起来你已经没有了一点机会, 你也不能放弃。生活常常有出人意料的事情发生。只要你坚持下去, 哪怕是绝望的事情都会有转机。毛泽东当年率领红军长征, 每每面临严峻的考验。毛泽东总结自己的经验就说:坚持就是胜利。

       确实如此, 生活、事业上的成功者往往就是坚持到了最后的那个人, 尽管他可能不是当时最出色的。

       放弃不是理由, 任何时候坚持不懈都是你必须要做的, 是你生命中分内的责任。

       机会从来都不是别人给你的, 是你自己争取到的。而且, 永远都是你放弃机会之后, 机会才会放弃你。

       任何个人, 在危机来临时, 都要想到打破常规

       指挥官曾孜孜不倦地教导飞行员:要热情饱满地成队列飞行。他一再强调, 飞行时不管出现什么情况, 都必须保持队列, 坚决服从队长的命令已成为飞行时的本能, 不可能有任何选择余地。

       有一次, 汉德听到一位年轻的飞行员问指挥官:" 如果领航撞上了山崖该怎么办? " 指挥官思索片刻, 立即问答道:" 我情愿在山崖边看到四个一字排开的洞。"

       这就是原则。这件事给汉德和那个年轻飞行员上了生动的一课, 指挥官的话同那一次次严格的队形训练一起, 深深地刻在汉德的脑海深处。

       在一次飞行中, 汉德和同伴排成一字形纵队, 他排在第三位。一字形纵队要求第二架飞机与领航飞机的右翼间距少于6 英尺, 第三架飞行左翼距第二架飞行右翼也是6 英尺。

       他们在暴风雪中飞回基地, 尽管气流干扰很大, 但他们仍以5 0 0 英里的时速保持着优美的队形。正当汉德集中精力飞行时, 领航瞥见了下面云层间的黑洞, 开始迅速迫降。他自信将会有更恶劣的天气, 因此急呼指挥中心取消原来的飞行计划。

       原飞行遵循I F R 规则( 即飞行中心通过雷达监控指挥飞行) 。取消I F R 就意味着转为可视飞行, 飞行中心不再进行监控。I F R 一经取消, 飞行就完全由飞行员自己控制。

       他们的领航是一个相当自信的指挥官, 对穿破云层安全着陆很有把握。当他发现云层中的洞居然是一个" 黑洞" 时, 他一定相当惊讶, 因为这意味着有更恶劣的天气会紧随其后。在那一刻, 作为飞行员, 总会想起一句老话:听天由命吧!

       他们尽可能保持队形飞行。然而由于没有任何指示, 他们都有些晕头转向, 就像置身于调酒器中。当他们冲进厚厚的云层时, 汉德就看不到另外的两架飞机, 视野极其有限, 四周茫茫一片。然而, 他们的距离始终如故, 作为飞行员, 要不惜一切代价保证精确飞行。

       飞机在汉德的视线中忽隐忽现, 接着他看到领航机和第二架飞机, 其座舱盖间距大约六英尺左右。在这样的紧急关头, 即使两架飞机不相撞, 也将失去最宝贵的机会。

       汉德决定打破常规, 按自己的方式行事:" 让规则见鬼去吧。" 他将飞机拉起, 点燃再燃装置的同时迅速跳伞。他已经决定, 凡事都讲究时间、地点, 此时此刻就该把队形抛到脑后去。汉德没有同领航通话, 但确信, 他在黑洞的另一边一定很吃惊。天气是如此之恶劣。大约一个半小时后, 汉德在军官俱乐部看到了领航, 一瓶酒已喝掉了一半, 他们都躲过了一场空难。尽管他们曾经历过严格的队形训练。他们都是将三者融会贯通:天赋( 技艺高超、反应敏捷的飞行员) , 知识( 无休止的飞行训练) 和阅历( 与死神打交道) 。

       在危急时刻, 他们的天赋和求生本能使他们走出死亡线, 避免成为队列飞行和数百万美元飞机的牺牲品。

       任何个人,在危机来临时,都要想到打破常规。实际上,世界上的许多奇迹都是不遵守“常规”的结果。

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