驾驶越轨行为是交通肇事的前因
就驾驶员的总体而言, 无论驾驶员的经验多么丰富, 技术多么高超, 都难免会在重要关头有缺乏自制力、动作不当或注意力不够而疏忽的表现。从概率的角度来看这个问题, 每一个驾驶员和其他驾驶员一样, 都有可能卷入交通事故。但有可能卷入并不一定会发生交通事故。如果驾驶员心理素质好, 遵守交通规则, 技能熟练, 反应敏捷, 动作正确, 就能够确保交通安全, 而不至于发生由其本人负责的交通事故。如果驾驶员心理素质不好, 在行车途中违反交通规则, 不顾交通安全而随心所欲, 那么迟早会有一天发生由其本人负直接责任的交通事故。
驾驶越轨行为是指一切违反交通规章、妨碍交通安全、影响交通秩序的行为, 而且还包括违反国家、政府和企业有关的法令、规章和制度的行为。越轨行为通常分为一般越轨行为和严重越轨行为两大类, 也可以分为交通违章和交通肇事两类。在越轨行为中比较多见的是一般越轨行为。严重越轨行为是指故意违反交通规章而造成重大交通事故, 致使受害者重伤或死亡, 或者使公私财产遭受重大损失。更有甚者是发生事故后逃离现场, 毁灭证据, 隐瞒真情, 嫁祸他人等。
驾驶越轨行为是交通肇事的前因, 几乎每一起交通肇事中都可以找到驾驶员在行车中的越轨行为。虽然在驾驶过程中不一定一有越轨行为就发生交通事故, 但如果时间、地点和条件不利, 就会发生交通事故。例如超速行车, 如果行驶在野外空旷的公路上, 既无来往车辆, 电无行人, 当然不会发生撞车、伤人的事故; 如果经过集镇、商摊云集、人群拥挤的地方, 肯定会发生交通事故。从大量的交通事故中可看到, 越轨行为是交通事故的前因, 交通事故是越轨行为的必然结果。
没有人天生是富人
俗话说, " 无农不稳, 无工不富, 无商不活" 。显然, 经商是一种相当灵活的致富方式。对于众多白手起家的创业者来说, 先下海经商, 从事小巧灵活的商业活动, 是一条稳妥的途径。古代的中国人重农抑商, 所以有钱的是地主; 古代希腊人重视的是商业, 所以商人大多是富翁。在当代, 已不可能靠当地主来聚敛财富; 而对于那些" 一穷二白" 的创业者来说, 他们还不具备经营企业的资金与能力。因此, 先从本小利大的商业活动入手, 不失为一种较为理想的致富方式。这一类活动投资小, 风险小, 见效快, 很容易获取部分利润, 尽管这还远远达不到发家致富的要求, 但至少也使创业者拥有了一部分可资利用的启动基金, 并且积累了一定的经营经验, 这对于他日后的发展是大有益处的。
美国《财富》杂志刊载了1 1 位白手起家的百万富翁自述的发家史。他们分布在金融、I T 、传媒、零售、快递、体育等各个行业, 创下的企业如今都已成为世界上赫赫有名的大公司。细读他们的故事发现, 这些了不起的创业者有一个共同的特点：都是靠点子起家, 凭着自己的奇思妙想, 敢想敢做别人认为不可能的事, 并且执著于自己的信念。他们创造了百万、亿万的财富, 甚至对某些行业和领域的发展发生了至关重要的影响。从挖掘第一桶金的大胆决策到企业快速扩张过程的经营策略, 这些杰出的领袖式人物在创造财富过程中的表现, 都说明一件事：没有人天生是富人。
从白手起家的小本经商者阶段, 逐渐转化到普通经商者阶段, 再发展到拥有一定规律的高级经商阶段……等到积累了足够的资金与经验之后, 创业者眼前所出现的就是广阔的致富天地了。
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